Riglos

Pues para los que escalamos este lugar es uno de los mas impresionantes que conozco, y para los que no escaleis podeis flipar igual o más. Esta muy cerca de Huesca, la mejor epoca es primavera u otoño, en verano hace un calor que no veas, como el dia de la foto, menos mal que hay pocitas cerca para bañarse

"Nuevas llantas"

Ya estan montadas las "nuevas zapatillas" de la maquina, unas wolfrace de 6x14" delante y 8,5x15" atras

Paseito por la playa

Este finde hubo paseito playero, la cosa no acabo muy bien, el coche se atasco, es lo que pasa por ir con neumatico de carretera muy inchado

Soustons 09

Muy buenas, visita fugaz a Las Landas

Thenay 2009

Bueno por ahí hemos andado el fin de semana, en realidad un poco mas. Salimos el Jueves y volvimos el Martes, ya se sabe que con estos autos hay que tomarselo con filosofia y la reunion estaba a casi 800km. Hizo fresquete y nos llovio, sobre todo de vuelta que hubo momentos que

parecia un monzon pero la verdad es que nos hemos reido mucho

El Fastback de Dani

Hemos recogido el Fastback de Dani que estaba en Alloza (Teruel). Ha arrancado sin problemas, pero los frenos daban problemas y todo el viaje de vuelta 250km han sido sin poder frenar.

La otra ha sido que nos ha llovido y el buggy se ha llenado de agua

Las nevadas

Hoy tenia pensado esquiar pero al final he decidido quitar carbonilla a la maquina, asi tenemos la frontera

El arranque

Seguramente uno de los momentos mas emocionantes de toda la restauracion fue cuando le di vuelta a la llave...

Antes y despues

Nunca sabes lo que te vas ha encontrar cuando desenvuelves un regalito

El principio

Como todas las historias que tienen un principio esta no va a ser menos,aunque podríamos decir que tiene dos el primero cuando vi esta foto en un anuncio y el segundo el recuerdo de un buggy de juguete idéntico donde metía el Madelman. Era el invierno de 2006 y enseguida contacte con Simili que era quien tenia el anuncio. La contestación fue que ellos solo comercializaban el kit que fabrica Plastac, el chasis de escarabajo y el resto era cosa mía, mas o menos.

El chasco

Pues nada ahora tocaba buscar un escarabajo, a ser posible muy destartalado, la chapa no importaba, es mas sobraba. El problema llego cuando hable con los de la ITV y un ingeniero y les conte que tenia que cortar el chasis del vw 36,5 cm que es lo que se quita para montar el kit del Manx, ponerle otros neumaticos, otra carroceria... y homologarlo (esa era su parte). La contestacion: muchisima pasta y tiempo en el mejor de los casos, vamos imposible.

La estafa

Tanta complicación y pegas hizo que me pusiera en contacto con un tal José Manuel G.R. que decía tener una empresa llamada Kafercar en Verín. Según el me podía traer un buggy de Alemania por un precio razonable.Hicimos un contrato, di la mitad del dinero y a esperar...paso el tiempo... mas tiempo...nervios... llamadas. Como la cosa no avanzaba quedamos en que el preparaba un chasis y yo me hacia cargo de la carrocería. Compre un Kit Manx. Paso el tiempo...llamadas... y me fui a verlo.Entonces me di cuenta que no iba a tener nada y tras unas negociaciones llegaron las movidas chungas y una denuncia. Recupere algo de dinero no todo gracias a Paulo que como buen abogado se las sabe todas (gracias) pero seguia sin chasis, con un kit (que cuesta otra pasta) menos fondos y todos los follones administrativos del principio.



Recogiendo la carroceria

La respuesta del karma

Con esa papeleta tocaba lanzarse a la web en busca de algo, con paciencia y cada vez con las ideas mas claras, tanto navegar me estaba convirtiendo en un experto en buggies, lo gracioso era que solo había visto uno al natural. No tenia ni idea de mecánica pero estaba decidido que iba a fabricar o restaurar personalmente lo que fuera.

Por fin vi algo que encajaba, estaba en Canarias. Según decían solo tapizar.

De casualidad mis suegros estaban de vacaciones por allí y no

les importo verlo y mandarme unas fotos. Siete días mas tarde Antonio y Virtudes estaban embarcando el coche con destino Barcelona.